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Nuestro país avanza en materia de infraestructura mediante el impulso de transcendentales megaproyectos, como la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el Terminal Portuario de Chancay, entre otros, destacó el presidente de la Asociación de Exportadores (Adex), Julio Pérez.
“Las obras complementarias que garanticen la fluidez de la carga son de vital importancia”, aseveró.
Convenio
Luego de participar en la firma del convenio de cooperación interinstitucional con la Asociación Marítima del Perú (Asmarpe), señaló que la ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez y el Terminal Portuario de Chancay darán al Perú más opciones para atraer inversiones.
“Si bien es cierto que el desarrollo portuario y aeroportuario se mantuvo a lo largo de los últimos años, se deben fortalecer algunos aspectos como la conectividad hacia y desde los terminales, pues solo de esa manera el comercio exterior mantendrá su línea ascendente”, manifestó.
Mencionó que para el buen desempeño de la primera terminal aérea del país se debe construir a la brevedad posible el viaducto y el puente Santa Rosa.
En el caso del terminal de Chancay, falta implementar el corredor Chancay-Callao y la vía de Los Emprendedores, 42 kilómetros de pista que unirán Callao y Chancay, detalló.
“La Ordenanza Municipal N° 2343 actualizó el plano del Sistema Vial Metropolitano extendiéndolo hasta las localidades de Huaral por el norte y Mala al sur. Nuestro pedido es que ayuden a concretar esta obra [vía de Los Emprendedores] y sea incluida en el Plan Nacional de Competitividad”, planteó.
Expansión
El líder gremial recordó asimismo que DP World Callao construye el tercer amarradero a fin de recibir buques de mayores dimensiones, con lo que se podrá trasladar más contenedores y generar un mayor movimiento de carga.
“La congestión en el puerto del Callao es un problema grave y si a eso le sumamos un incremento del flujo de camiones a DP World Callao y una cantidad considerable de camiones que se dirigen o salen de Chancay y pasan por la Panamericana Norte (única vía terrestre), se perjudicará la fluidez del tránsito y se impactará en las operaciones portuarias, haciéndolas menos competitivas”, advirtió Pérez.
Sectores productivos
Las regiones del país deben impulsar el desarrollo de sus sectores con mejores oportunidades de crecimiento, sostuvo Pérez.
“Es necesario mejorar la gestión pública desde cada región. Deben asumir sus ventajas diferenciales y organizarse a fin de desarrollar los sectores con mejores oportunidades”, comentó.
Dijo que mantener el modelo económico, tener un marco jurídico estable, luchar contra la corrupción e impulsar la descentralización y políticas públicas acertadas permitirán lograr la prosperidad en el país.
cifra
2% del Producto Bruto interno (PBI) representa la cartera de proyectos que se viabilizan en el 2023.